泰坦尼克号上的6名中国幸存者，背负污名100年，现在有人要为他们平反了屋顶秧田工装
来源： 发表时间：2018-05-24 06:42:34
由于电影《泰坦尼克号》的原因，泰坦尼克号沉没的故事几近无人不晓。
但是，却没有多少人知道，当时在泰坦尼克号上有8名中国人，其中6名还在灾害中幸存了下来。
他们的故事现在鲜少被人提起，但在当时的西方其实非常出名，并且还被打上了“不光彩”的标签。
1位叫 Arthur Jones 的英国人，在上海组建了1只团队，调查访问了这6位幸存者的后人，并拍摄了1部纪录片《The Six》（6人），试图还原这段历史的真相。
成心思的是，在《The Six》的预告片中，Arthur Jones找到的后人里，有人其实不知道父亲曾上过泰坦尼克号。
有人表示不想跟外人讲家里面的事情，他们的父辈“把身世的秘密带进了坟墓里”。
这实在让人没法不好奇，他们究竟是谁？
当年到底产生了甚么，致使这6人即便面对亲人，也不愿说失事实的真相？
《The Six》预告片（02:42）
8名来自香港的锅炉工
事实上，Arthur Jones其实不是第1个对这段历史感兴趣的人。
在泰坦尼克号事故100周年的时候，《Vista看天下》的6人编辑组，曾根据美国国家档案馆、香港海员工会查阅到的资料，和大量采访，发表了1篇叫做《泰坦尼克号上的8个中国人》的文章。
上海纪实频道《往事》栏目，对其中两位编辑进行过采访（视频时长20:49）
根据文章的说法，这8名中国人名叫Fang Lang、Lee Bing、Ali Lam、Chang Chip、Choong Foo、Lee Ling、Ling Lee和LenLam，都被经营泰坦尼克号的白星公司记录了下来。
文件显示8人共用1张“团体票”
他们是英国唐纳德轮船公司雇佣的锅炉工，都是男性，来自香港，年龄在24岁⑶7岁之间。
1912年4月10日，他们拿着公司购买的，1张价值56英镑的3等舱“团体票”登上了泰坦尼克号。
作为2224名乘客中的8人，他们原定搭乘泰坦尼克号到达纽约以后，到经停纽约的阿那特号（Annetta）上做工。
“1912年前后，香港海员基本来自广东、宁波、海南等沿海城市，因战乱逃到香港求生。当时没有中国轮船，所以他们只能给外国轮船做事。”香港海员工会副主席的黄国健说。
“中国人当时在船上都是低级海员，主要做的是烧煤、加油、扫地等工作，工资只有外国海员的5分之1。”
事故以后,8人之1的Choong Foo曾向美国南区最高法院提交过1份财产损失申报单，其中有：毯子两条,2镑10先令;亵服5套，1先令;袜子半打,6先令;衬衫3件,9先令;现金3镑……总计19镑15先令，足见有多穷。
获救进程€€€€
有人被骂不光彩，有人被称赞“像英雄”
2012年詹姆斯€€卡梅隆的电影《泰坦尼克号》发布3D重制版时，1段删减视频曾在网上走红。
片断中，除女主角露丝，14号救生船还救起来了1名趴在木板上、说粤语的中国人。
《泰坦尼克号》删减视频（02:01）
虽然正片中最后没有采取，这段剧情却是真事。
这名中国人就是Fang Lang，他的故事1912年5月发表在《半月刊》杂志上的《我怎样从泰坦尼克号沉没中获救》1文中。
“当时我们都以为他死了。”救生艇上的乘客夏洛特€€科列说：“我们朝他大喊，但他1点反应都没有。”
而当救生艇指挥官罗威与乘客们把 Fang Lang拖上船后，5分钟内他就恢复了体力。
当发现身旁的船员因劳累过度快要晕倒时，Fang Lang竟然接过船桨划起船来。指挥官罗威说：“他看起来像个英雄！”
Fang Lang 是泰坦尼克号乘客中，最后1位被救起的人。
在他的同伴里，Choong Foo 爬上了13号救生艇，艇上有大约35名妇女，同1艘船上的弗兰克€€金€€史密斯太太在接受英国贸易部质询时说: “指挥官不敢开枪,怕伤到其他妇女。”
后来，另外一名船员弗雷德里克€€雷也在美国参议院的询问中证实，他确切看到1个“日本人样子的人”。
众人看着泰坦尼克号在眼前沉没
而关于Lee Bing、ChangChip、Ling Hee、Ali Lam4人的获救，则出现了不同的说法。
有人说他们抱着1艘破了的小船飘在海上，被途经的救生艇救起。但久长以来更多人相信的，是说他们躲在救生艇的坐位底下，捡回了1条命。
根据泰坦尼克号的制造商€€€€英国白星航运公司的主席J€€布鲁斯€€伊斯梅（J Bruce Ismay，就是那个说泰坦尼克号永久不会沉没，把船上救生艇从48个减少到16个的人）的说法，他与4名中国人同处在C号救生艇上，尘埃落定以后，他们才发现4名中国人躲在船底。
J€€布鲁斯€€伊斯梅
但《The Six》的主要调查员 Steven Schwankert 对此表示怀疑,他认为伊斯梅的说辞，很有多是为了洗白自己€€€€“证明自己是个名流”。
Steven Schwankert
8人中余下两人落入海中，与船上另外1511人1起葬身大海，遗体也没有被找到。
以后的故事我们都知道了，Carpathia 号在接到求救信号后赶到事故现场，从救生艇上救起了705名幸存者。
到达纽约港后，1等舱、2等舱乘客迅速办理了入境手续，而3等舱乘客则继续坐船到埃利斯岛（Ellis Island）。
但由于当时美国实行《排华法案》，FangLang 等人只能被带到阿那特号上继续做劳工，尔后没有更多消息记载。
为“中国偷渡客”正名
泰坦尼克号上，3等舱乘客的获救比例只有不到1/6，但8名中国人有6名幸存，在当时也算是有点“小轰动”，固然，其实不是正面意义上的。
在当时的英美媒体看来，他们之所以能活下来，不是由于英勇、机灵或荣幸，而是在混乱中以卑鄙手段取得生机。
虽然已有文件证明中国乘客是由公司买票上船的，依然有1等舱乘客和媒体叫这几个华人“偷渡客”，说他们是推开妇孺扑上的救生艇，中途中被手持左轮枪的英国船副击毙，还有人说他们是“打扮成女人”进入救生艇逃生……
当时中国国内报纸对泰坦尼克号的报导，大多翻译自外电。1912年4月22日，《申报》报导了船上的这几个中国人，称他们偷偷躲在救生艇底，后来被人发现。
实际上，1912年正是美国排华运动甚嚣尘上的时刻。
1882年美国签署《排华法案》，针对大量华人迁入美国西部做工的情况加以严格限制，是美国通过的第1部针对特定族群的移民法。
根据中国社会科学院外国文学研究所研究员程巍在《泰坦尼克号上的“中国佬”》1书中的看法，1870年代美国太平洋铁路竣工以后，美国不再需要之前输入的大量华工，因此找了另外一种理论来支持排华运动，这就是“种族性”理论€€€€为把华人建构成1个“劣等种族”，自然就要编造大量“故事”。
程巍研究员出版的《泰坦尼克号上的“中国佬”》（英语中“中国佬”属于贬义词）
西方媒体认为，这6名中国乘客又躲又藏的行动，与西方男性在性命攸关之时照旧奉行“女士和小孩优先”的准则构成了鲜明的对照，言辞之间无不直指“中国佬的种族卑鄙性”。
但是实际情况却是，海难700多名生还者中男子占了1半，而美英男子又在其中占1大半银川工作服制做商家。按舱室的档次来看，头等舱生还率是62%，2等舱48%，3等舱25%。
最早离开泰坦尼克号的7只救生艇里，坐着的几近全是头等舱男女乘客。这些救生艇大多空了1半坐位，由于很多人坚持认为泰坦尼克号不可能沉没而谢绝上船。
而泰坦尼克号沉没以后，除14号救生艇，其他都谢绝返回救人。
1912年4月17日,美国对华协会特别理事亨利€€福特试图为这几个中国人的行动“辩解”，他告知《纽约时报》:
“在中国,救人的顺序以男人为先、儿童次之、妇女最后。由于在中国,男人的地位很高,孩子失去亲人可以找人领养,女人没了丈夫则注定潦倒1生。”
用今天的眼光看，这个“辩解”无疑是越抹越黑。而6位幸存者本人，则历来没有为自己发出过声音。
《The Six》的导演Arthur Jones认为，1方面是当时美国的排华运动让他们没法说话，另外一方面，中国人性情里惧怕“枪打出头鸟”的性情，也致使他们希望隐藏这段历史。
扛着摄像机的正是Arthur Jones
Arthur Jones与他的团队，用时5年4处调查访问，寻觅这6位幸存者的后人与蛛丝马迹，就是希望还原这段历史的真相，还他们1个说法。
《The Six》将在2018年播出，让我们拭目以待吧。
最后还有1个小故事€€€€当时泰坦尼克上有1个叫细野正文的日本人，乘坐2等舱。
1912年他时任日本铁道院的主事，在俄、英研修考察后，从英国搭上开往北美的泰坦尼克号。
他也是幸存者之1，却有传言说他当年是男扮女装，冒着被水手们打死的危险，爬上了载满妇女和儿童的救生船。
细野正文与妻子
细野正文回国后1直生活在羞辱中，直到1997年，他的手记揭穿了当时的真实情况：当时细野听到救生艇处有人喊“还可以坐两人”，1位1等舱的男性乘客随短裙工作服自拍即跳上去，细野作为2等舱乘客，也跳了上去。
但细野回日本后，没有进行辩驳。有分析称，那场灾害令很多人丧生，而他活着回来，在心理上1直有负罪感。而细野的手记被发现以后，他的子孙也极力想为他恢复名誉。
文 /编 _ 阿作
图片来自网络
已授权“快版权”（www.kbanquan.com）对文章版权行动进行追究与维权。
欢迎分享，留言交换。转载请注明出处。
- THE END
长按下图2维码关注"外滩TheBund（the-bund）"
